長安深藍 G318 的駕駛體驗相當不錯。

首先在駕駛設置上，它有經(jīng)濟、舒適、運動、自定義四種駕駛模式，能量管理也有市區(qū)、高速、山地等模式。日常上下班通勤，使用經(jīng)濟駕駛模式和市區(qū)模式很合適，能量回收明顯，開著舒服。

駕駛視野很棒，比多數(shù)車高，但盲區(qū)也多，要注意安全。

底盤方面，四驅舒享版雖無空氣懸架，可前雙叉臂后五連桿的結構很舒適，走爛路不顛且有路感。動力強勁，超車加速都有勁。

空間大，同價位方盒子車型中它空間最大，后備箱能裝很多東西。

能耗方面，提車 3 個半月開 7000 多公里，多數(shù)用電，綜合電耗 17.1kwh/100km、油耗 6.5L/100km，電費約 1.1 毛/km，符合預期。

車機體驗不錯，OTA 升級 2 次到 2.31 版本，導航實用能三指飛屏到儀表盤還有讀秒功能，360 影像升級后畫質清晰很多。

外觀硬派不乏時尚，采用大量直線條勾勒，有原廠探照燈、隱藏式車門把等，車身尺寸大。

內飾硬派越野科技風，皮革材質覆蓋，有 14.6 英寸中控屏和 10.25 英寸液晶儀表屏，還配備 L2+級駕駛輔助。

燈光配置足，有自適應 LED 大燈、矩陣式 LED 射燈等。車身長，尾箱空間大，有放電接口等。內飾有多種配色，品質感不錯。

安全性能方面，配備多項主動和被動安全配置，還有智能安全系統(tǒng)。電池組能量密度高，續(xù)航里程長，可能支持快充。

總之，長安深藍 G318 駕駛體驗好，各方面表現(xiàn)出色。