問(wèn)

長(zhǎng)安 75PLuS 的操控性能好不好?

長(zhǎng)安 75PLuS 的操控性能是相當(dāng)出色的。

它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合良好,換擋順暢,不管是急加速降擋還是正常行駛中的換擋,都幾乎沒(méi)有明顯的頓挫感,換擋響應(yīng)時(shí)間小于 0.8s,舒適感十足。

底盤調(diào)校水平在同級(jí)別車型里很強(qiáng),能提供清晰的路感,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度足夠,駕駛起來(lái)得心應(yīng)手。

懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架結(jié)構(gòu),在前懸上配備了副車架,通過(guò)橡膠襯套與車身連接,調(diào)教偏向舒適,能過(guò)濾掉大部分路面顛簸。

對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō),輔助駕駛功能很管用,像倒車影像、雷達(dá)等能提供很大幫助。

即使車身尺寸較大,但轉(zhuǎn)向角度清晰,打方向盤不費(fèi)勁,駕駛起來(lái)比較輕松。而且車內(nèi)的 360 度全景攝像頭,對(duì)于適應(yīng)車輛和避免刮碰很有用。

此外,匹配的愛(ài)信 6 擋手自一體變速箱在平順性方面表現(xiàn)優(yōu)秀,動(dòng)力響應(yīng)快,在多彎的盤山公路爬坡上坎也不會(huì)吃力。其制動(dòng)距離雖然不是特別突出,但整體比較線性,最終成績(jī)還算令人滿意。

IACC 集成式自適應(yīng)巡航能夠?qū)崿F(xiàn) L2 級(jí)自動(dòng)駕駛,進(jìn)一步提升了操控的便利性和安全性。

總之,長(zhǎng)安 75PLuS 的操控性能在多個(gè)方面都表現(xiàn)優(yōu)異,能給駕駛者帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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