長(zhǎng)安汽車(chē)在數(shù)智新汽車(chē)時(shí)代取得了眾多技術(shù)突破。

在能源層，長(zhǎng)安汽車(chē)在三電領(lǐng)域有 400 余項(xiàng)核心技術(shù)突破，智慧新藍(lán)鯨 3.0 實(shí)現(xiàn)“軟件定義動(dòng)力”進(jìn)化。

電子電氣架構(gòu)層掌握超腦中央計(jì)算平臺(tái)、以太環(huán)網(wǎng)通信等 74 項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

操作系統(tǒng)層構(gòu)建全棧自研的長(zhǎng)安天域 OS 操作系統(tǒng)和長(zhǎng)安天域智慧座艙，還開(kāi)發(fā)了整車(chē)廣義車(chē)規(guī)級(jí)操作系統(tǒng) TOP.OS。

整車(chē)智能應(yīng)用層累計(jì)掌握 133 項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，應(yīng)用天樞大模型構(gòu)建長(zhǎng)安 SDA 天樞架構(gòu)，在長(zhǎng)安啟源 E07 上實(shí)現(xiàn)首次量產(chǎn)落地。

云端大數(shù)據(jù)層率先開(kāi)啟數(shù)智汽車(chē)生態(tài)開(kāi)放時(shí)代。

長(zhǎng)安汽車(chē)創(chuàng)新開(kāi)發(fā) SDA 平臺(tái)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全球開(kāi)創(chuàng)性產(chǎn)業(yè)化的中央+區(qū)域環(huán)網(wǎng)架構(gòu)開(kāi)發(fā)及車(chē)型搭載，系統(tǒng)時(shí)間同步精度達(dá) 1 微秒內(nèi)，實(shí)現(xiàn)集中化的電子電氣架構(gòu)、服務(wù)化的軟件架構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化與抽象化的硬件架構(gòu)。

長(zhǎng)安還深耕“三電”核心技術(shù)，強(qiáng)化電動(dòng)車(chē)安全技術(shù)研究，打造 iBC 數(shù)字電池管家、“七合一”超集電驅(qū)、“七合一”智能整車(chē)域控制器等領(lǐng)先科技應(yīng)用。

同時(shí)打造行業(yè)領(lǐng)先的“燈塔工廠(chǎng)”，構(gòu)建數(shù)字孿生全場(chǎng)景，部署算法模型，實(shí)現(xiàn)制造全過(guò)程數(shù)字化，提升制造效率。

全面推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建“云-網(wǎng)-平臺(tái)-場(chǎng)景”全新商業(yè)模式，持續(xù)優(yōu)化國(guó)際領(lǐng)先的精益制造體系。