長安金牛星的操控性相當不錯。

它采用了美國 SAE 人機布局規(guī)范，操作功能區(qū)符合中國人體比例模型，這讓駕駛者在操控時能更加順手。

變速器和 3H 底盤全部采用轎車標準，麥弗遜式前獨立懸架和速驅(qū)式助力轉(zhuǎn)向 EPS 使得車輛行駛起來十分平順，轉(zhuǎn)向靈活，尤其適合在城市道路駕駛。

2011 款金牛星方向盤指向性良好，帶有 EPS 隨速電子助力，轉(zhuǎn)彎時打方向輕松，高速行車時方向會變重，提升了安全性。

空擋有吸入感，助力讓離合和方向都很輕盈。

在同級別車型中，長安金牛星的操控表現(xiàn)算是比較出色的。

它的可變阻尼氣壓支撐桿能自動調(diào)節(jié)開合速度，閉合力小，帶來舒適的操控體驗。

長安金牛星作為長安汽車旗下的微車產(chǎn)品，由多國設(shè)計師聯(lián)合打造，不僅在操控性上表現(xiàn)優(yōu)秀，而且車內(nèi)空間大，載貨能力強，乘坐舒適，安全功能豐富，外觀大氣。

其搭載的 1.3L 或 1.6L 自然吸氣發(fā)動機，動力輸出穩(wěn)定，能輕松應(yīng)對各種路況。

總之，長安金牛星在操控性方面有著諸多亮點，能滿足用戶對于車輛操控的需求。