問
長城坦克300的安全性能怎么樣
車身采用高強(qiáng)度鋼材,受撞擊時能有效分散沖擊力,保障車內(nèi)乘員安全。
配備豐富的安全配置,如 ABS+EBD 制動系統(tǒng)、駕駛員座椅氣囊、副駕駛座椅氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣簾等。
在事故中,如沖高坡翻滾七八圈,安全氣囊全部打開,車身未形變;與牧馬人相撞,車門輕微變形,人員無傷亡;撞大樹,A 柱完好,乘客無傷亡。
坦克 300 在澳大利亞新車安全評價組織(ANCAP)獲五星認(rèn)證,在正面偏移碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異,運用大梁和車身獨立結(jié)構(gòu)特性,翼子板架外翻吸能,大梁和車身保持一致潰縮吸能特性。
新標(biāo)準(zhǔn)著重升級智能安全評價標(biāo)準(zhǔn),坦克 300 擁有超 30 項駕駛輔助科技和多項主動安全配置,如自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、盲點監(jiān)測等,還有疲勞駕駛和疲勞監(jiān)測等貼心設(shè)置,配置 360°全景影像、全自動泊車等解決停倒車隱患。
坦克 300 在中保研碰撞測試中多項獲優(yōu),主動安全方面搭載 L2+級智能駕駛輔助功能和超 30 項智能駕駛輔助科技,被動安全方面大量使用超高強(qiáng)度鋼材,車頂可承受高達(dá) 147KN 壓力,配合預(yù)緊限力式安全帶等配置減輕傷害。
采用非承載式車身,整車受力集中在大梁,碰撞時不易變形,有較大離地間隙,帶來高視野保障安全。
貫徹全面安全理念,對車輛、乘員、行人全方位保護(hù),以長城汽車電子電氣架構(gòu)安全體系為背書,構(gòu)建全棧式安全保障。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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