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長(zhǎng)安混動(dòng)深藍(lán) sl03 與同級(jí)別車(chē)型相比有何優(yōu)勢(shì)

長(zhǎng)安混動(dòng)深藍(lán) SL03 與同級(jí)別車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)眾多。

外觀上,車(chē)身棱角分明,直線和棱角多,空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化好,風(fēng)阻系數(shù)低,有無(wú)框車(chē)門(mén)、掀背尾門(mén),靜態(tài)效果出色,相比同級(jí)更時(shí)尚未來(lái)。

動(dòng)力有增程、純電和氫電三種可選,滿足多樣需求。

配置方面,懷擋便捷,扶手箱容積大,向日葵屏幕方便駕駛,40W 無(wú)線充電實(shí)用,車(chē)內(nèi)氛圍燈柔和,頭枕音響效果好,前機(jī)艙液壓桿等。還擁有后驅(qū)、無(wú)框車(chē)門(mén)、全景天幕、電動(dòng)隱藏式門(mén)把手、大尺寸輪轂、AR-HUD、3D 全息人臉無(wú)感登錄、高通 8155 芯片車(chē)機(jī)系統(tǒng)、APA7.0、L3+級(jí)高級(jí)輔助駕駛等領(lǐng)先配置。

比亞迪海豹相比,起步價(jià)更低,動(dòng)態(tài)表現(xiàn)中舒適性和車(chē)身姿態(tài)保持更好,動(dòng)能回收無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),駕乘體驗(yàn)接近燃油車(chē),不影響后排乘客舒適性,底盤(pán)調(diào)校兼顧家用與運(yùn)動(dòng)。

相比零跑 C01,515 純電版更注重運(yùn)動(dòng)性和操控性,前排座椅有通風(fēng)/加熱功能,乘坐舒適性較好,增程版售價(jià)低,配置豐富。

空間上,長(zhǎng)寬高分別為 4820mm/1890mm/1480mm,軸距為 2900mm,乘坐和儲(chǔ)物空間寬敞,前備廂 70L,后備廂最大可擴(kuò)展至 1487L,且前排座椅舒適性配置好,還有電動(dòng)后備廂相關(guān)功能,實(shí)用性更強(qiáng)。

綜合續(xù)航里程長(zhǎng),CLTC 工況下滿油滿電標(biāo)定續(xù)航 1200 公里。

操控性?xún)?yōu)秀,標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架,前后 50:50 黃金軸荷比例且為后驅(qū)。

舒適性不錯(cuò),底盤(pán)對(duì)細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾輕柔,對(duì)大顛簸回彈及時(shí),后排座椅柔軟。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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