豐田普拉多在不同地區(qū)的報(bào)價(jià)不一樣。

在北美地區(qū)，基礎(chǔ)售價(jià)區(qū)間為 55950 - 74950 美元，入門版折合人民幣約 41 萬元，首發(fā)限量版則來到 55 萬元左右。

在日本，2023 款 3.5L 汽油版起步價(jià)約合人民幣 23 萬元，2.8L 柴油版約合人民幣 26 萬元。

而在國內(nèi)，同款 3.5L 汽油版指導(dǎo)價(jià)高達(dá) 51.98 萬元，2.8L 柴油版為 55.98 萬元。

造成這種價(jià)格差異的原因有多個(gè)。首先是關(guān)稅和增值稅，作為進(jìn)口車型，這些費(fèi)用最終轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，拉高了國內(nèi)售價(jià)。其次，國內(nèi)經(jīng)銷商的加價(jià)行為也是重要因素，為獲取更高利潤而加價(jià)，進(jìn)一步拉大了價(jià)差。再者，國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)豪華車的追捧，使得普拉多在國內(nèi)被定位為豪華車型，愿意為此多掏腰包。還有匯率波動(dòng)的影響，人民幣對(duì)日元匯率相對(duì)低位，增加了國內(nèi)進(jìn)口成本。

另外，豐田普拉多在日本本土定位相對(duì)平民化，是一款面向家用的實(shí)用性座駕，營銷策略主打?qū)嵱煤托詢r(jià)比。而在國內(nèi)被視為豪華車型，定位和營銷策略不同，價(jià)格自然存在差距。

預(yù)計(jì)國產(chǎn)后的普拉多價(jià)格會(huì)下探 3 - 5 萬元，35 萬的起售價(jià)較合理。但市場(chǎng)環(huán)境和消費(fèi)者需求不斷變化，價(jià)格也會(huì)有所波動(dòng)。