長安 UNI-Z 與同級別車型相比具有多方面的優(yōu)勢。

外觀上，采用更加前衛(wèi)、運動的設(shè)計風(fēng)格，貫穿式尾燈組光源輪廓犀利，后包圍雙邊共四出排氣布局配合擾流板，運動氣息強烈，更符合年輕消費者審美。

內(nèi)飾配置方面，科技感十足，一體式雙聯(lián)屏、游艇式電子擋把、全景天窗等提升舒適感，還有戰(zhàn)艦造型的氛圍燈能與駕駛狀態(tài)聯(lián)動，帶來沉浸式體驗。

動力系統(tǒng)是其一大亮點，搭載全新混動系統(tǒng)，由 1.5L 自然吸氣發(fā)動機和電機組成，發(fā)動機最大功率 72kW，電機最大功率 158kW，綜合油耗僅 1.5L/100km，NEDC 綜合續(xù)航里程達(dá) 1200km。

在與競品對比時，長安 UNI-Z 的優(yōu)勢明顯。如對比豐田鋒蘭達(dá)，其新藍(lán)鯨混動解決了市面上混動車型的動力輸出和平順性問題，饋電油耗低至 5.15L/100km，還能實現(xiàn)插混和增程兩種模式。對比比亞迪宋 Pro 和宋 PLUS 組合，長安 UNI-Z 在動力上有技術(shù)躍級。

在安全與智駕方面，長安 UNI-Z 全系標(biāo)配 L2 級輔助駕駛，包含 11 項主被動安全配置。

在價格和配置對比中，以中配車型為例，長安 UNI-Z 售價更低，功能配置更強，如具備行車記錄儀、電尾門等。對比比亞迪宋 Pro，長安 UNI-Z 的新藍(lán)鯨智電 iDD 動力系統(tǒng)純電里程更長，標(biāo)配的 CLTC 純電里程達(dá) 125km，而比亞迪宋 Pro 相同指導(dǎo)價車型只能做到 71km，頂配也才 110km。而且長安 UNI-Z 的電池采用金鐘罩混動專用電池，有多項技術(shù)保證高效安全。

綜上所述，長安 UNI-Z 是一款優(yōu)勢顯著的車型。