長安 C385 深藍(lán)在同級別車型中的優(yōu)勢不少。

首先是外觀設(shè)計，前臉線條棱角分明，極具動感，大燈組分體式設(shè)計且與前包圍擾流槽裝飾融合，車尾的剎車燈個性突出，有偏機(jī)甲風(fēng)，整體設(shè)計科技感強(qiáng)，如流行的細(xì)長大燈組、掀背造型、無框車門、隱藏式門把手、貫穿式尾燈等，辨識度高。

其次車身尺寸方面，長寬高分別為 4820/1890/1480mm，2900mm 的軸距帶來出色的空間表現(xiàn)。風(fēng)阻系數(shù)低至 0.23Cd，這在同級別車型中很占優(yōu)勢。

車內(nèi)采用簡潔設(shè)計，14.6 英寸懸浮式中控屏可左右水平旋轉(zhuǎn) 15 度，頂部 1.9㎡全景天幕有 Low-E 隔熱玻璃，既美觀又實用。

動力選擇多樣，提供增程式、純電以及氫電三種動力選項。純電動版車型電機(jī)最大功率可達(dá) 190kW，5.9 秒破百，CLTC 綜合續(xù)航可達(dá) 700km 以上，綜合電耗 12.3kWh/100km；增程式車型 CLTC 純電續(xù)航里程可達(dá) 200km 以上，CLTC 油電綜合續(xù)航里程可達(dá) 1200km 以上；氫燃料電池版綜合工況續(xù)航里程 700km 以上，饋電氫耗 0.65Kg/100km，還能 3 分鐘補(bǔ)能。脈沖加熱技術(shù)能在-30℃極寒條件下讓電池每分鐘升溫 4℃，緩解電車冬季使用焦慮。

此外，車身顏色提供金屬漆和啞光漆兩種選擇，包括多種配色。懸架方面，采用后驅(qū)，后懸掛為 H 臂型多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)。車機(jī)系統(tǒng)搭載 8155 芯片，智能化程度高。全車造型運(yùn)動屬性突出，內(nèi)飾科技感滿滿。