經(jīng)典的越野車(chē)車(chē)型有很多值得收藏。

比如Jeep CJ，這是經(jīng)典越野車(chē)的代表，強(qiáng)大的隨拆隨裝能力和極大的改裝空間，再加上經(jīng)典的兩開(kāi)門(mén)造型，很是瀟灑。

Toyota Land Cruiser也是，可玩性高，短軸距的FJ40更是經(jīng)典中的經(jīng)典，價(jià)格不斷上漲，其他如60、70、80系列雖不如FJ40搶手，但數(shù)量也越來(lái)越少。

Ford Bronco在1966-1977年間的車(chē)型珍貴，原廠價(jià)格在10000-15000美元之間，改裝版按改裝程度增減價(jià)格。

Chevrolet Blazer是開(kāi)創(chuàng)四輪驅(qū)動(dòng)的先鋒，憑借優(yōu)勢(shì)成為美國(guó)SUV市場(chǎng)的“龍頭老大”。

還有像豹5，基于比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)打造，采用“豹力美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，方正硬朗，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，雙電機(jī)系統(tǒng)帶來(lái)強(qiáng)大動(dòng)力。

烏尼莫克是奔馳旗下的，擅長(zhǎng)豪車(chē)的奔馳在越野車(chē)領(lǐng)域也很出色。

豐田漢蘭達(dá)，外觀成熟低調(diào)，適合職場(chǎng)成功人士，后備箱空間寬敞。（此段與主題不符，應(yīng)刪除）

奔馳G級(jí)是越野車(chē)中的王者，接近角、通過(guò)角和最小離地間隙等數(shù)據(jù)表現(xiàn)優(yōu)秀。

Jeep牧馬人，圓形大燈、七孔進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)經(jīng)典。

悍馬H1經(jīng)過(guò)美國(guó)國(guó)防部八年測(cè)試，納入軍方制式，發(fā)展出十五款不同用途車(chē)身，泛用性強(qiáng)。

奔馳大G是豪華與越野完美融合，三個(gè)差速鎖與超級(jí)懸架打造不凡。

悍馬H2代表美國(guó)力量，硬朗外觀和通行性好。

路虎衛(wèi)士是越野性能代表，家庭般外觀受青睞。

Jeep牧馬人繼承越野基因，不同車(chē)型適合不同地形。

路虎攬勝豪華與越野性能兼具。

福特猛禽是皮卡中的越野王者。

陸地巡洋艦是越野車(chē)中的傳奇。

日產(chǎn)巡邏V8發(fā)動(dòng)機(jī)在極端環(huán)境表現(xiàn)出色。

路虎發(fā)現(xiàn)4專(zhuān)為越野而生。

豐田霸道保值和越野性能出色。

長(zhǎng)城-哈弗H5，借鑒五十鈴AXIOM，重新設(shè)計(jì)的前臉大氣，價(jià)格低品質(zhì)穩(wěn)定，內(nèi)飾更新，搭載2.0T柴油、汽油引擎，四驅(qū)結(jié)構(gòu)帶扭矩放大擋和限滑差速器。

陸風(fēng)X8是經(jīng)典越野車(chē)，口碑好，皮實(shí)耐用，搭載1.8T汽油、2.0T柴油引擎，分時(shí)四驅(qū)帶中央分動(dòng)箱和差速鎖。

三菱-帕杰羅·勁暢基于三菱皮卡底盤(pán)打造，可靠性強(qiáng)，搭載2.4L、3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，有后橋差速器鎖止功能。

三菱-帕杰羅，價(jià)格比普拉多低，性能不遜色，長(zhǎng)盛不衰，搭載3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，超選四驅(qū)二代實(shí)力強(qiáng)勁。