50 萬預(yù)算能買到不少不錯(cuò)的越野車。

比如攬勝極光，它的舒適配置出色，有溫度分區(qū)控制、遠(yuǎn)程啟動(dòng)和車內(nèi) PM2.5 過濾系統(tǒng)，4371mm 的車身和 2681mm 的軸距保證了內(nèi)部空間，安全配置也很齊全。

牧馬人的個(gè)性和實(shí)用性強(qiáng)，車身尺寸 4882/1894/1838mm，軸距 3008mm，提供了良好駕駛空間，安全配置能滿足日常需求，格柵和大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特。

豐田酷路澤 FJ 被稱為沙漠小王子，動(dòng)力采用 4.0LV6 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，5 速自動(dòng)變速箱手動(dòng)分時(shí)四驅(qū)，坐姿比牧馬人舒適，內(nèi)飾質(zhì)樸但實(shí)用，有 160 升大油箱，續(xù)航長。

豐田 LC71 人稱越野活化石，方向盤純手動(dòng)，科技感不足但通過性好，后排是運(yùn)兵座。LC76 號(hào)稱越野天花板，離地間隙高，胎噪風(fēng)噪大但越野配置高，手擋變速箱絲滑。

福特烈馬 2.3T 荒地版實(shí)力強(qiáng)，304 匹馬力，扭矩 441 牛米，有多種實(shí)用配置和駕駛模式。

豐田酷路澤 2700 也是選擇之一。

普拉多是硬核越野騎手的首選，新款外觀融入運(yùn)動(dòng)元素，前臉橫向裝飾條和分層網(wǎng)狀格柵顯寬，兩側(cè)圓形大燈時(shí)尚，車身側(cè)面方盒子造型，懸浮式車頂和 18 英寸輪轂顯越野性能，車尾設(shè)計(jì)簡潔有力。車內(nèi)硬派，新增空調(diào)出風(fēng)口，有中控屏和儀表盤，保留大量物理按鍵，用料軟性面料，大五座布局空間寬敞，動(dòng)力采用油電混動(dòng)雙擎動(dòng)力系統(tǒng)。

坦克 700 Hi4-T 偏向豪華體驗(yàn)，大五座布局，配置高端，前后橋雙叉臂獨(dú)立懸架，標(biāo)配 Air 空氣彈簧和 CDC 電磁減震，動(dòng)力架構(gòu)是 3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)車。

豐田普拉多越野功能性更純粹，除最低配外有 6 座版本，動(dòng)力是 2.4T L4 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油電混動(dòng)車，四驅(qū)系統(tǒng)方面兩車有差異。