網(wǎng)上的優(yōu)惠車型報(bào)價(jià)表和實(shí)體店的差距通常在 10%至 30%左右。造成這一差距的原因眾多。

網(wǎng)上報(bào)價(jià)來源廣泛，競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格波動(dòng)大。實(shí)體店要考慮庫(kù)存、市場(chǎng)需求和品牌價(jià)值等。

網(wǎng)上購(gòu)車談判機(jī)會(huì)少，線下能與銷售人員爭(zhēng)取更多優(yōu)惠。像員工價(jià)能 7 折，不過得是員工名字購(gòu)買，普通內(nèi)購(gòu)價(jià) 8 折。

網(wǎng)上有的是出廠價(jià)，還要加上稅和各級(jí)經(jīng)銷商利潤(rùn)。有的網(wǎng)上報(bào)價(jià)比指導(dǎo)價(jià)低 2 萬，到店可能現(xiàn)金返利 1 萬加 1 萬裝潢，但裝潢可能不值這價(jià)。

網(wǎng)上報(bào)價(jià)多為吸引顧客到店，不同車型差距不同，有的好幾萬，有的一兩千。一般網(wǎng)上報(bào)價(jià)在總價(jià)的 3%至 8%之間高于實(shí)際價(jià)格，除非是熱銷、加價(jià)或高端定制車型。

4S 店價(jià)格受市場(chǎng)環(huán)境影響，一線城市競(jìng)爭(zhēng)激烈優(yōu)惠多，其他地區(qū)可能價(jià)格高，還有廠商區(qū)域保護(hù)政策也會(huì)造成價(jià)格差異。汽車品牌和車型的促銷活動(dòng)也會(huì)讓價(jià)格變動(dòng)。

而且現(xiàn)在多數(shù)的 4S 店都有不同的銷售網(wǎng)絡(luò)，比如一網(wǎng)和二網(wǎng)，優(yōu)惠權(quán)限不一樣。

網(wǎng)上汽車價(jià)格分類主要有廠家建議價(jià)和經(jīng)銷商參考價(jià)。廠家建議價(jià)由廠家新車發(fā)布時(shí)公布，中期換代或升級(jí)變動(dòng)也由廠家決定。經(jīng)銷商參考價(jià)過于靈活，可能是全國(guó)最低價(jià)，也可能不是，只能作參考。

所以，買車時(shí)不能只看網(wǎng)上價(jià)格，要多去實(shí)體店比較研究，考慮質(zhì)量和服務(wù)。