問(wèn)

營(yíng)運(yùn)車轉(zhuǎn)非營(yíng)運(yùn)車的使用時(shí)長(zhǎng)和車輛品牌有關(guān)嗎?

營(yíng)運(yùn)車轉(zhuǎn)非營(yíng)運(yùn)車的使用時(shí)長(zhǎng)和車輛品牌無(wú)關(guān)。

其使用時(shí)長(zhǎng)主要取決于車輛類型和大小。

小型或微型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用 10 年,轉(zhuǎn)非營(yíng)運(yùn)后仍可用 10 年;大型或中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用 15 年,轉(zhuǎn)非后還是 15 年。

小型出租客運(yùn)汽車使用 8 年,轉(zhuǎn)非后可繼續(xù)用 8 年;中型出租客運(yùn)汽車使用 10 年,轉(zhuǎn)非后為 10 年;大型出租客運(yùn)汽車使用 12 年,轉(zhuǎn)非后是 12 年。

租賃載客汽車使用 15 年,轉(zhuǎn)非后不變。

小型教練載客汽車使用 10 年,中型教練載客汽車使用 12 年,大型教練載客汽車使用 15 年。

公交客運(yùn)汽車使用 13 年。

其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用 10 年,大、中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用 15 年。

專用校車使用 15 年。

三輪汽車、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車使用 9 年,裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車以及微型載貨汽車使用 12 年,危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車使用 10 年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用 15 年。

有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用 15 年,無(wú)載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用 30 年。

全掛車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車使用 10 年,集裝箱半掛車 20 年,其他半掛車使用 15 年。

正三輪摩托車使用 12 年,其他摩托車使用 13 年。

需要注意的是,對(duì)小、微型出租客運(yùn)汽車(純電動(dòng)汽車除外)和摩托車,省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可結(jié)合本地實(shí)際情況,制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定。

營(yíng)運(yùn)載客汽車與非營(yíng)運(yùn)載客汽車相互轉(zhuǎn)換的,按照營(yíng)運(yùn)載客汽車的規(guī)定報(bào)廢。

不同類型的營(yíng)運(yùn)載客汽車相互轉(zhuǎn)換,按照使用年限規(guī)定報(bào)廢。

小或微型出租客運(yùn)汽車和摩托車需要轉(zhuǎn)出登記所屬地省或自治區(qū)及直轄市范圍的,按照使用年限較嚴(yán)的規(guī)定報(bào)廢。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車和半掛車與其他載貨汽車或半掛車相互轉(zhuǎn)換的,按照危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨車和半掛車的規(guī)定報(bào)廢。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

空調(diào)ECO模式與自動(dòng)空調(diào)是兩種不同的空調(diào)功能邏輯,前者是聚焦節(jié)能的運(yùn)行模式,后者是自動(dòng)調(diào)節(jié)的控制模式,二者能否同時(shí)開(kāi)啟需結(jié)合車型配置判斷。 從功能定義來(lái)看,ECO模式的核心是通過(guò)智能優(yōu)化壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速、風(fēng)扇風(fēng)速等運(yùn)行參數(shù)降低能耗,屬于“節(jié)
車方向盤鎖死鑰匙擰不動(dòng)通??梢宰孕薪鉀Q,無(wú)需立即求助專業(yè)維修。這種情況多因車輛出廠自帶的防盜安全設(shè)計(jì)觸發(fā),比如熄火拔鑰匙后誤轉(zhuǎn)方向盤、停車時(shí)方向未回正或擋位未掛入P擋等細(xì)節(jié)操作導(dǎo)致。自行處理時(shí),可先確認(rèn)擋位是否在P擋,再在插入鑰匙(或踩剎車
廣汽雷凌的價(jià)格區(qū)間在入門門檻與終端優(yōu)惠層面更具優(yōu)勢(shì),而一汽卡羅拉則憑借配置豐富度與保值率形成差異化價(jià)值。 作為豐田旗下同平臺(tái)的“姊妹車型”,雷凌與卡羅拉定位相近卻各有側(cè)重:雷凌官方指導(dǎo)價(jià)11.38-14.88萬(wàn),入門車型售價(jià)比卡羅拉低
別克在中國(guó)的中高端檔次定位,是品牌戰(zhàn)略布局、產(chǎn)品力深耕與市場(chǎng)需求共振的長(zhǎng)期結(jié)果。作為通用汽車旗下較早入華的合資品牌,別克自1999年以君威開(kāi)啟本土化生產(chǎn)起,便錨定中高端市場(chǎng),依托通用汽車的技術(shù)背書與全球資源,在設(shè)計(jì)、配置與工藝上持續(xù)投入:車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家