問(wèn)
奔馳 300 的操控感受如何?
奔馳 300 的操控感受出色。
它搭載了 M274 的 2.0T 高功率渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 180kW/5500rpm,1300-4000rpm 能爆發(fā)出 370N·m 最大扭矩,動(dòng)力充沛。
匹配的 9G-Tronic 手自一體變速箱,換擋邏輯出色,輕油積極升檔,大油門及時(shí)降檔。
駕駛模式多樣,Eco、Comfort 模式下,駕駛輕松愜意,油門和轉(zhuǎn)向?qū)捜?,?dòng)力釋放舒緩,適合日常駕駛,油門開度一半就能滿足大部分超車需求。
Sport、Sport+模式下,動(dòng)力爆發(fā)更直接徹底,轉(zhuǎn)速不低于 2500rpm,油門和轉(zhuǎn)向更緊致,提速迅猛,車身動(dòng)態(tài)更輕盈。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比老款利落,初段有輕微不連貫但過(guò)程順滑。
底盤方面,全系標(biāo)配軟硬可調(diào)懸掛,選裝高低調(diào)節(jié)系統(tǒng),調(diào)校以舒適為主,濾震效果好,車內(nèi)舒適感佳。
標(biāo)軸版 E300 由于軸距更短,轉(zhuǎn)向時(shí)車尾隨動(dòng)更快速,動(dòng)作更敏捷靈活,沒(méi)有長(zhǎng)軸版的拖拽感。
總之,奔馳 300 操控扎實(shí)穩(wěn)健,能滿足不同駕駛需求
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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