已上市的氫燃料汽車在多個國家和地區(qū)都有銷售。

像豐田的 Mirai ，在日本、北美、歐洲等地均有出售，其性能出色且續(xù)航穩(wěn)定，備受認可。

本田的 Clarity 主要在北美市場表現不錯。

現代的 Nexo ，在韓國、澳大利亞等國家和地區(qū)都能見到其身影，在韓國市場尤其突出，政府也大力支持。

中國已成為全球最大的氫燃料電池汽車市場，上半年銷量 2501 輛，大部分是商用車。韓國退居第二，上半年銷量 1742 輛。歐洲上半年銷量 594 輛，日本 440 輛，美國 322 輛。

在澳大利亞，現代 NEXO 是首輛獲銷售認證的氫燃料汽車，當地首個公共氫燃料補給站也已建成，首批 20 輛已成為政府車隊一部分。

NEXO 內部配置豐富，有 12.3 英寸多媒體電子屏幕、7.0 英寸數字儀表組，支持多種連接和奢華附加功能。

長城汽車的“氫飛”、吉利汽車的星越增程電驅混動 SUV 也在積極推進中。

總之，氫燃料汽車的銷售范圍在不斷擴大。