一汽馬自達(dá) CX-4 的動(dòng)力系統(tǒng)可靠性很不錯(cuò)。

它有 2.0 升和 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 158 馬力，峰值扭矩 202 牛米；2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 192 馬力和 252 牛米的扭矩。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配 6 速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出很平順，響應(yīng)也敏捷。

實(shí)際駕駛中，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，深踩油門能感受到后勁的爆發(fā)感，加速快且穩(wěn)。0-100km/h 制動(dòng)距離 41.08 米，400 公里加速時(shí)間為 8.73 秒。

2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用沒問題，油耗低動(dòng)力也夠。發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)和材質(zhì)保障了可靠性和耐用性。

而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、技術(shù)成熟，在正常保養(yǎng)和規(guī)范駕駛條件下能持久耐用，甚至伴隨車輛到報(bào)廢。對(duì)燃油適應(yīng)性強(qiáng)，不像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油品質(zhì)要求高，能為車主省不少保養(yǎng)費(fèi)用。

底盤懸掛采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，操控穩(wěn)定性好。四驅(qū)版本配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

總之，CX-4 的動(dòng)力系統(tǒng)在技術(shù)、性能和可靠性方面表現(xiàn)出色，能帶來良好駕駛體驗(yàn)