一汽解放輕卡的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。

首先，解放輕卡“大力王”搭載的勁威 CA4DT2 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，馬力達(dá) 180，扭矩 500N.m，低速扭矩 330N.m 以上，2 秒內(nèi)扭矩上升率超 80%，遠(yuǎn)超同級(jí)車型，適合綠通、資源重載運(yùn)輸。

其次，J6F 車型搭載的全新國(guó)六濰柴動(dòng)力，采用高端技術(shù)設(shè)計(jì)，具有經(jīng)濟(jì)節(jié)油、穩(wěn)定可靠、安全性高的優(yōu)勢(shì)，燃燒充分，油耗比同類競(jìng)品節(jié)省 5%以上，強(qiáng)化零部件，運(yùn)行效率與可靠性更高，采用先進(jìn)排氣門制動(dòng)技術(shù)。

再者，藍(lán)途混動(dòng)輕卡有燃油和電驅(qū)動(dòng)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，綜合馬力達(dá) 227 匹，綜合扭矩 720 牛米，匹配高效制動(dòng)能力回收技術(shù)，節(jié)油 15%。

還有虎 VR，其 88 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)市內(nèi)運(yùn)輸動(dòng)力足，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，提速平順，百公里平均油耗約 10L，經(jīng)濟(jì)性好。

最后，虎 6G 擁有 170 馬力和 8 擋箱，能滿足中短途貨運(yùn)高效節(jié)能需求。

總之，一汽解放輕卡的動(dòng)力系統(tǒng)多樣且各有優(yōu)勢(shì)，能滿足不同運(yùn)輸場(chǎng)景和用戶需求。