寶馬 X4 的操控性能相當(dāng)出色。

它的動(dòng)力系統(tǒng)為其操控性能提供了有力支持，有 2.0T 和 3.0T 兩種動(dòng)力選擇，匹配 8 擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出充沛且響應(yīng)迅速。

懸掛方面，前雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架和后五連桿后懸架的組合，能提供良好的支撐和穩(wěn)定性，前置四驅(qū)布局讓車(chē)輛在各種路況下都有出色的抓地力。

在駕駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感輕盈，能清晰感知路面狀況，回饋及時(shí)，讓駕駛者能輕松掌控車(chē)輛行駛方向。

車(chē)身設(shè)計(jì)也對(duì)操控性能有積極影響，溜背式造型在保持時(shí)尚的同時(shí)，通過(guò)凌厲的車(chē)身腰線和合理的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻，提高行駛穩(wěn)定性。

車(chē)內(nèi)的配置也為操控加分，比如多功能方向盤(pán)、換擋撥片等，方便駕駛者操作。

不過(guò)，需要注意的是，寶馬 X4 的懸架調(diào)教相對(duì)較硬，在過(guò)坑洼路段時(shí)彈跳感會(huì)比較明顯。但總體而言，寶馬 X4 的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕駛者帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn)。