本田CB650R的座椅舒適度整體還算不錯(cuò)。

它的座椅造型簡潔，仿鱷魚皮紋理材質(zhì)有著不錯(cuò)的手感。

但為了造型更好看及坐高更平易近人，本田對CB650R的坐墊進(jìn)行了削薄處理，這在一定程度上犧牲了長途騎乘的乘坐舒適度。

在長途騎行時(shí)，可能會(huì)感覺坐墊偏硬，騎完屁股會(huì)有些痛。

不過，如果是日常通勤或較短距離的騎行，其座椅的舒適度還是能夠滿足需求的。

而且CB650R在其他方面也有出色表現(xiàn)，比如外觀設(shè)計(jì)上，融合了機(jī)械感和未來感，線條流暢，充滿運(yùn)動(dòng)感，狹長而尖銳的LED頭燈和扁平的油箱設(shè)計(jì)進(jìn)一步增加了整車的動(dòng)感。

性能方面，搭載649cc四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出平順有力，扭矩響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出穩(wěn)定。

在操控上，有著穩(wěn)定且中規(guī)中矩的表現(xiàn)，過彎時(shí)車身晃動(dòng)少，壓彎時(shí)能輕松做出滿胎的傾角。

總的來說，本田CB650R在座椅舒適度上有一定妥協(xié)，但綜合性能出色。

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