蘭博基尼的 SUV 操控性很好。

從外觀設(shè)計(jì)看，前保險(xiǎn)杠大量鏤空，利于散熱和空氣動(dòng)力學(xué)，引擎蓋下壓式設(shè)計(jì)威風(fēng)凜凜，前大燈造型修長(zhǎng)且采用 LED 光源，“Y”字形日間行車燈點(diǎn)亮效果出色。車身線條棱角分明，動(dòng)感十足，比如高挑的腰線和獨(dú)特的尾部設(shè)計(jì)，還有雙邊共四出的排氣布局。

尺寸方面，Urus 的車身比卡宴大，略小于奧迪 Q7，這樣的設(shè)計(jì)是為了有更好的操控性。

內(nèi)飾方面，嵌入座艙的座椅采用低位設(shè)計(jì)，保證舒適的同時(shí)調(diào)控觸手可及。車內(nèi)隨處可見(jiàn)六邊形元素，極具個(gè)性。多功能真皮方向盤(pán)手感舒適，操控方便，液晶儀表顯示清晰，中控兩塊觸摸屏科技感十足，紅色發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鍵有儀式感，還有六種駕駛模式可選，應(yīng)對(duì)不同速度需求。

配置上，操控配置有定速巡航、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車等，安全配置有 6 個(gè)安全氣囊，內(nèi)部配置有多功能方向盤(pán)、后排獨(dú)立空調(diào)等。

此外，Urus 在賽車化處理方面也很出色，比如進(jìn)氣效率更高的護(hù)網(wǎng)、碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等優(yōu)化，還有自動(dòng)滅火系統(tǒng)等，這些都提升了操控性能。

總之，蘭博基尼 Urus 無(wú)論是外觀、內(nèi)飾還是配置，都展現(xiàn)出了非常出色的操控性。