雪地胎和普通胎相比油耗差別還是比較大的。

雪地胎油耗要比普通胎高 15%左右，正常情況下使用雪地胎后，百公里油耗會增大 1 升左右。

這是因為雪地胎通過特殊配方增大與冰雪路面的摩擦力，地面接觸面積更大，摩擦系數(shù)更高，比如有不對稱的塊狀輪胎花紋，溝槽多且深，胎肩棱角形狀增加支撐力，這些都有助于在冰雪路面抓地，但也增加了滾動阻力，導致油耗上升。

雪地胎上有 1000 多個防滑溝槽，而普通胎只有 200 個，所以油耗量更高。

不過，汽車油耗不僅與輪胎有關(guān)，還和其他因素有關(guān)。四季輪胎地面接觸面積小，摩擦系數(shù)低，油耗相對較低，但適用范圍窄。

普通輪胎沒有雪地胎的防滑效果好，摩擦系數(shù)小，產(chǎn)生的耗油量也少。

在冬季，雪地胎能提供更高抓地力，特別是在零下 10℃左右，其所用材料更柔軟，不像一般輪胎會變硬。

高配四驅(qū)車型在非惡劣天氣下可不配雪地胎，一般車型在溫度低于零下 4℃時，可根據(jù)路況準備使用。

總之，雖然使用雪地胎會增加油耗，但能提升冬季行車安全，這一額外代價通常是合理的，需根據(jù)實際情況選擇。