懸掛的維護(hù)保養(yǎng)要注意不少方面。

正常情況下，減震器工作時會發(fā)熱，不發(fā)熱可能是減震器漏油。

行車時，懸掛系統(tǒng)每次上下震動發(fā)出“咯噔”聲，不平整路面響聲加劇，或轉(zhuǎn)彎側(cè)傾過大，說明可能減震器、穩(wěn)定桿等部件損壞。

要少走泥濘和砂石多的路，減少對懸掛的不良影響。經(jīng)常清洗懸掛，洗車時不僅洗外觀，還要沖洗空氣彈簧以減少砂石。

保養(yǎng)時對懸掛舉升檢查，觀察外表面有無損傷，內(nèi)部油液有無泄露或不足。自己可檢查，比如車輛有一根空氣懸掛失去支撐力，發(fā)動車輛用水槍噴水在空氣彈簧表面，看有無泡泡冒出。

制動系統(tǒng)保養(yǎng)也很重要。日常使用要檢查制動時車輛是否跑偏、制動效能及駐車制動效果。保養(yǎng)時先檢查剎車油，比如剎車管有無破裂、剎車油有無泄漏，還要注意剎車踏板。更換剎車片后檢查剎車踏板回位是否正常，防止腳墊滑到剎車踏板下。剎車油不能混加，更換時要放光原來的油，且不能混入空氣。一般自動擋車剎車片比手動擋費(fèi)，兩萬多公里后保養(yǎng)時要檢查。制動系統(tǒng)要保持干燥，雨季或車輛涉水后要做好晾曬，條件不允許可輕踩剎車蒸發(fā)水分，但要注意點(diǎn)制動要輕。定期保持制動液液位，每個月檢查，液位降低或質(zhì)量變差要添加或更換。制動液儲液罐臟了用布擦，液位應(yīng)達(dá)到基線，縮短很多可能有故障。每 1000 公里檢查一次制動液，汽車撞底、跑偏等情況要及時檢查油管。