長城汽車 H7 的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它搭載的是 2.0T 發(fā)動機，最大功率 167 千瓦，最大扭矩 385 牛·米。匹配的有 7 擋雙離合變速箱，也有格特拉克 6 速濕式雙離合變速器。

這一動力組合使得哈弗 H7 起步輕快，低擋位換擋積極且平順，中段加速時動力儲備充足。在實際試駕中，無論是前排還是后排乘坐，動力表現(xiàn)都令人滿意。

而且哈弗 H7 的 2.0T 發(fā)動機采用了眾多先進技術(shù)，如渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙流道、雙 VVT、中空充鈉排氣門等。

哈弗 H7 的百公里加速時間約為 9 秒。在同級別車型中，其動力表現(xiàn)較為突出。

2024 年工信部新車目錄中曝光的哈弗 H7 新車采用插電式混合動力系統(tǒng)，搭載長城自研的 Hi4 插混系統(tǒng)，1.5L 自然吸氣發(fā)動機最大功率 85kW，動力電池由蜂巢能源提供磷酸鐵鋰電池組。

哈弗 H7 在動力和燃油經(jīng)濟性方面做到了很好的平衡，工信部油耗為 7.7L/100Km，在中型 SUV 中表現(xiàn)優(yōu)秀。

總之，長城汽車 H7 的動力系統(tǒng)強勁，技術(shù)先進，能滿足消費者的多種需求。