徐工汽車起重機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)出色。

首先，其整車采用小排量大功率發(fā)動機(jī)加上大速比傳動系，在提升車輛動力性能 18%的同時(shí)，百公里燃油經(jīng)濟(jì)性提高 8%。

全車配備大功率散熱器和大直徑風(fēng)扇，散熱效果提升約 30%，這也有助于優(yōu)化燃油消耗。

徐工 G2 代起重機(jī)擁有“徐工新一代電液節(jié)能控制技術(shù)”，且全系標(biāo)配。這項(xiàng)技術(shù)作用顯著，比如在怠速 650 轉(zhuǎn)時(shí)每小時(shí)僅需 3 升油，每個(gè)臺班能節(jié)省約 10 升柴油。它能根據(jù)吊重量匹配給油，減少不必要的能量浪費(fèi)，車輛不干活時(shí)能以很少的能量實(shí)現(xiàn)待機(jī)。同時(shí)，該技術(shù)會按照吊裝作業(yè)實(shí)際情況規(guī)劃用油量，比如吊得重給油多，吊得輕費(fèi)油少。

針對長途轉(zhuǎn)場，徐工的研發(fā)工程師改進(jìn)了下車發(fā)動機(jī)，減少發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速并增大扭矩。原本行駛狀態(tài)下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 2000—2200 轉(zhuǎn)，現(xiàn)在只需 1900 轉(zhuǎn)，未來還能更低。轉(zhuǎn)速降低不但不會減弱車的動力，反而增強(qiáng)了爬坡能力。

像徐工 80 噸吊車 QY80K5D_5 這樣的產(chǎn)品，是根據(jù)上萬名吊車駕駛員的實(shí)際需求設(shè)計(jì)改進(jìn)的，專注強(qiáng)化高頻工況性能，起升、變幅、回轉(zhuǎn)等復(fù)合動作流量精準(zhǔn)分配，切換平穩(wěn)，在提升作業(yè)速度與效率的同時(shí)，也保障了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，徐工汽車起重機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)異，能為用戶節(jié)省成本，創(chuàng)造更多價(jià)值。