徐工汽車起重機的燃油經(jīng)濟性如何?

徐工汽車起重機的燃油經(jīng)濟性相當(dāng)出色。

首先,其整車采用小排量大功率發(fā)動機加上大速比傳動系,在提升車輛動力性能 18%的同時,百公里燃油經(jīng)濟性提高 8%。

全車配備大功率散熱器和大直徑風(fēng)扇,散熱效果提升約 30%,這也有助于優(yōu)化燃油消耗。

徐工 G2 代起重機擁有“徐工新一代電液節(jié)能控制技術(shù)”,且全系標(biāo)配。這項技術(shù)作用顯著,比如在怠速 650 轉(zhuǎn)時每小時僅需 3 升油,每個臺班能節(jié)省約 10 升柴油。它能根據(jù)吊重量匹配給油,減少不必要的能量浪費,車輛不干活時能以很少的能量實現(xiàn)待機。同時,該技術(shù)會按照吊裝作業(yè)實際情況規(guī)劃用油量,比如吊得重給油多,吊得輕費油少。

針對長途轉(zhuǎn)場,徐工的研發(fā)工程師改進了下車發(fā)動機,減少發(fā)動機轉(zhuǎn)速并增大扭矩。原本行駛狀態(tài)下發(fā)動機轉(zhuǎn)速 2000—2200 轉(zhuǎn),現(xiàn)在只需 1900 轉(zhuǎn),未來還能更低。轉(zhuǎn)速降低不但不會減弱車的動力,反而增強了爬坡能力。

像徐工 80 噸吊車 QY80K5D_5 這樣的產(chǎn)品,是根據(jù)上萬名吊車駕駛員的實際需求設(shè)計改進的,專注強化高頻工況性能,起升、變幅、回轉(zhuǎn)等復(fù)合動作流量精準(zhǔn)分配,切換平穩(wěn),在提升作業(yè)速度與效率的同時,也保障了良好的燃油經(jīng)濟性。

總之,徐工汽車起重機在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)優(yōu)異,能為用戶節(jié)省成本,創(chuàng)造更多價值。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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