408 召回可能會(huì)影響其市場(chǎng)銷(xiāo)量。

因?yàn)?408 一直被輪胎質(zhì)量等問(wèn)題困擾，大量車(chē)主投訴其裝配的固特異輪胎存在開(kāi)裂、鼓包甚至爆胎等嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，且廠家起初未有效解決，相互推卸責(zé)任。

召回是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的，召回范圍為 2014 年 2 月 20 日至 2015 年 10 月 30 日期間生產(chǎn)的部分車(chē)輛輪胎，但很多車(chē)主未得到廠家召回通知，對(duì)召回方案也不滿(mǎn)意，比如自行更換輪胎的不在召回范圍，召回后投訴量還不降反增。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)也存在燒機(jī)油等問(wèn)題。

盡管東風(fēng)標(biāo)致表示對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，積極召回，但仍有部分車(chē)主未得到合理解決。

這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了消費(fèi)者的信任和購(gòu)買(mǎi)意愿，可能導(dǎo)致其市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑。

不過(guò)，法系車(chē)整體在努力改進(jìn)，標(biāo)致品牌上半年銷(xiāo)量累計(jì)同比上漲，部分新車(chē)型也有不錯(cuò)表現(xiàn)。