寶馬 X3M 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校具有以下特點：

它未配備空氣懸架。

懸掛表現(xiàn)有 Comfort、Sport 和 Sport+三種模式可調(diào)節(jié)。在 Comfort 模式下，懸架也較硬，日常駕駛會感到顛簸，但底盤調(diào)校緊繃，能提供豐富的路面反饋，激烈駕駛時支撐性出色。

車頭指向精準(zhǔn)，繞樁時面對連續(xù)快速的重心轉(zhuǎn)移，懸架不僅支撐性強，回彈快速細(xì)膩，車頭響應(yīng)速度也快。

采用前雙球節(jié)減震支柱前橋、后多連桿獨立懸掛，大幅度傾向于運動性調(diào)校，在連續(xù)彎道上能提供良好支撐力，降低 SUV 車身側(cè)傾感，過彎輕快靈活。

懸架的支撐性非常足，符合寶馬一貫的底盤調(diào)校風(fēng)格。

在四驅(qū)系統(tǒng)與后橋限滑差速器的加持下，可以更精準(zhǔn)和主動地分配驅(qū)動力，讓車輛在彎道中擁有更好的循跡表現(xiàn)，高速過彎時能輕松實現(xiàn)中性轉(zhuǎn)向特性，給駕駛者很強的信心。

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