新眾泰 2008 的操控性挺好的。

它的油門(mén)和離合調(diào)教不錯(cuò)，猛踩油門(mén)阻尼感大，慢速行駛時(shí)油門(mén)受力均勻。

方向盤(pán)在電子轉(zhuǎn)向助力介入下輕巧，配備的 5 速手檔變速器把手長(zhǎng)，使用舒適，手感也好。

其換檔鎖止機(jī)構(gòu)采用滾動(dòng)式鎖球及特氟隆襯套支撐，提高了換檔的平滑性和柔順性。

而且，新眾泰 2008 延續(xù)了原車(chē)優(yōu)良的懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架，避震好，易于操控。在駕駛過(guò)程中，視野開(kāi)闊。

不過(guò)，也有些小不足，比如檔位略顯生澀，但整體而言，新眾泰 2008 的操控性在同級(jí)別車(chē)型中令人滿(mǎn)意。

它在國(guó)外市場(chǎng)，如北非、中東、東南亞、俄羅斯等國(guó)家和地區(qū)，因舒適便捷的操控性等特點(diǎn)受到歡迎。在國(guó)內(nèi)，也得到消費(fèi)者青睞，很多人當(dāng)場(chǎng)交付訂金。

總之，新眾泰 2008 操控性不錯(cuò)，值得考慮。