比亞迪唐改款的智能駕駛輔助功能有很大改進。

首先是車道保持系統(tǒng)，通過前擋風(fēng)玻璃頂部的 MPC 攝像頭識別車道分界線，車速≥60km/h 且車輛偏離車道未打轉(zhuǎn)向燈時，先發(fā)出警告，駕駛員無回應(yīng)則施加力矩糾正轉(zhuǎn)向，車速≤55km/h 或持續(xù) 15 秒未握方向盤，系統(tǒng)會智能退出。車道保持工作時，儀表標(biāo)示線為橙色，與之前綠色的車道偏離系統(tǒng)標(biāo)示線區(qū)分直觀。

其次是 360°全息透明影像系統(tǒng)，根據(jù)車輛周圍的四個超廣角攝像頭采集圖像和車輛運動規(guī)律，經(jīng)處理軟件拼接合成，輸出整車的全息透明鳥瞰圖，讓泊車更輕松安全。

還有 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，能實現(xiàn)緊急制動輔助、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)檢測、自動泊車、全景影像、遙控駕駛等功能。

另外，2024 款比亞迪唐 DM-i 的 DiPilot 駕駛輔助系統(tǒng)作為全系標(biāo)配，實現(xiàn) L2+級駕駛輔助，高速公路上的自適應(yīng)巡航、城市道路的車道保持和自動剎車等功能有效減輕駕駛者負擔(dān)，提升行車安全。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：比亞迪汽車王朝網(wǎng)（廣州恒迪4S店）那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,6818。