長安 CS75 的操控性能相當(dāng)出色。

其底盤由美國總部調(diào)校，在經(jīng)過連續(xù)顛簸路段時，對顛簸和彈跳的控制良好，采用多連桿獨立懸架，經(jīng)過顛簸路面時減震系統(tǒng)能有效化解震感，車身不會有多余搖擺。

變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀，如自主研發(fā)的 7 擋雙離合變速箱，換擋邏輯聰明，換擋速度快且平順，在普通駕駛模式下平順性佳，運動模式也不錯。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色，方向盤配有電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)，低速時靈活，高速時沉穩(wěn)。

車身側(cè)傾控制得非常好，在轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾現(xiàn)象很小。

懸掛系統(tǒng)調(diào)教出色，通過坑洼路面顛簸感小，行車平順。此外，長安 CS75 的車身底盤較重，空車就達(dá) 1.65 噸，滿載更重，高速行車平穩(wěn)，安全系數(shù)高。發(fā)動機扭矩隨叫隨到，在郊區(qū)多山多坡道、路面情況復(fù)雜時優(yōu)勢明顯。

總之，長安 CS75 無論是在城市道路還是鄉(xiāng)村道路，都能靈活操控，是一款操控性能出眾的車型。