新深藍 S7 與舊款在節(jié)能方面區(qū)別較為明顯。新款深藍 S7 在能耗上有一定優(yōu)勢。

以充電費用為例，電池從 0 充到 100%，算上損耗充 35 度電花費 10.5 元。在 WLTC 續(xù)航模式下，100%電量能跑 185 公里，理想狀態(tài)下 1 公里 0.058 元。實際跑 42 公里，續(xù)航掉了 46 公里，1 公里花費約 0.063 元，1 塊錢能跑約 15 公里。相比之下，油車每公里 5 毛錢就算省油了，電車節(jié)能優(yōu)勢突出。

新款深藍 S7 延續(xù)了原有設(shè)計，動力部分繼續(xù)提供增程式和純電版本，增程式搭載 70kW 的 1.5L 增程器，有多種電機和電池組配置，純電版本搭載 190kW 單電機和 68.82kWh 電池組，有不同的續(xù)航里程。

配置上新款升級了零重力座椅、3C 超充、電吸門、8155 車機芯片。外觀內(nèi)飾基本不變，新增“星野綠”配色，保留可旋轉(zhuǎn)中控大屏等配置。

而舊款在這些方面相對遜色。總之，新款深藍 S7 在節(jié)能方面表現(xiàn)更優(yōu)，配置和部分細節(jié)也有所提升。