新能源線束的安裝有不少需要注意的問題。

首先，裝配時別把線束拉太緊，尤其橫向布置的，不然車輛顛簸時，固定點可能錯動，導(dǎo)致線束拉長，內(nèi)部接頭出問題，甚至導(dǎo)線斷裂。

其次，線束組裝后周圍要有足夠間隙，不能被其他部件壓著或絆住，防止絕緣層受損。

再者，別布置類型和顏色相同的插件，避免裝配時誤插，損傷線束和電器。

還有，插件要放在易發(fā)現(xiàn)、手和工具易操作的位置。根據(jù)電氣設(shè)備安裝位置，考慮電線長度，方便檢查和維護(hù)。

另外，要避開零部件電磁干擾源，比如讓信號線離電喇叭、點火線圈等遠(yuǎn)些，間隔大于 300 毫米，避免信號受干擾。

同時，線束盡量遠(yuǎn)離熱源，像排氣管、發(fā)動機(jī)等；遠(yuǎn)離運動件，如前艙的雨刮器連桿等；遵循“先綁扎、后固定”原則，多根線束并行或過長時先平行對折綁扎。

線束從車身外部進(jìn)密封空間、插接件對接前要檢查有無導(dǎo)電物質(zhì)、盡量不從棱角處通過、對接時要注意規(guī)范。

對于帶片狀或柱狀接線端的傳感器類插接件及線束，對接后有可依附物體時要做好綁扎固定。

線束插拔或連接部分預(yù)留 150 毫米左右長度，便于車輛裝配和部件維修。

布線方案要有助于正確安裝，避免大電磁環(huán)，高低壓平行走線間隔大于 400 毫米，達(dá)不到就垂直走線，車輛碰撞時要確保線束不被擠壓。