新能源汽車優(yōu)惠政策能為消費(fèi)者節(jié)省不少成本。

首先，新能源汽車免征車購(gòu)稅政策已多次延期，延至明年年底，這一政策使消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)能節(jié)省大量資金。以主流新能源汽車售價(jià)來(lái)看，多數(shù)消費(fèi)者可節(jié)省購(gòu)車成本逾萬(wàn)元，部分車型甚至能省數(shù)萬(wàn)元。比如購(gòu)買 50.98 萬(wàn)元的雷克薩斯 NX 新能源車，僅購(gòu)置稅一項(xiàng)就能節(jié)省約 4.5 萬(wàn)元。對(duì)于 20 多萬(wàn)元的車型，如車價(jià) 20 多萬(wàn)的車輛，相比同價(jià)位燃油車能省 2 萬(wàn)多元。一輛開(kāi)票價(jià)格為 15 萬(wàn)元的新能源汽車，可減免車輛購(gòu)置稅 1.32 萬(wàn)元。25 萬(wàn)元的新能源汽車，免征車購(gòu)稅后能節(jié)省 2 萬(wàn)多元。

其次，新能源汽車不僅免征購(gòu)置稅，還免征車船稅和消費(fèi)稅、擁有路權(quán)和牌照等支持。雖然每年免征的幾百元車船稅對(duì)銷售影響不大，但也是國(guó)家對(duì)新能源汽車發(fā)展的鼓勵(lì)。

新能源汽車優(yōu)惠政策意義重大。一方面為市場(chǎng)提供了緩沖，穩(wěn)住了消費(fèi)者的購(gòu)買預(yù)期，尤其在新能源汽車補(bǔ)貼退出的情況下，避免了購(gòu)車成本大幅增加，保證了新能源汽車在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，對(duì)車市有較大的提振作用。另一方面，降低了消費(fèi)者購(gòu)車成本，刺激了新能源汽車消費(fèi)，促進(jìn)了新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)，也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力支持。