新能源汽車銷量排名不能完全反映車輛質(zhì)量。

銷量排名受多種因素影響，比如品牌推廣促銷力度等。

像比亞迪，銷量名列前茅，品牌推廣做得好，但在 2024 年 3 月 15 日發(fā)布的《2023 乘用車新車質(zhì)量報告》中，新能源新車質(zhì)量排名卻墊底。

而 AITO 問界榮登質(zhì)量榜首，其銷量表現(xiàn)也不錯。

歐拉好貓在上半年新能源小型車質(zhì)量排名中排第一，比亞迪海鷗排第二，五菱繽果排第三，比亞迪海豚排第四。

在新能源緊湊型車質(zhì)量排行中，秦新能源排第 3，芭蕾貓排第 11。

在第三季度新能源 SUV 質(zhì)量排行榜中，廣汽傳祺 ES9 排第一，猛士 917 排第二，仰望 U8 排第三，理想 L7 排第四。

這表明，銷量高的車不一定質(zhì)量就過硬。

比如廣汽傳祺，銷量排名不如比亞迪，但不代表傳祺汽車質(zhì)量比比亞迪差。

所以，買車不能只看銷量排名來判斷車輛質(zhì)量，要綜合多方面因素考量。多了解車輛的技術(shù)參數(shù)、用戶評價、專業(yè)評測等，才能選到質(zhì)量可靠又適合自己的新能源汽車。