新能源汽車企業(yè)要依靠補(bǔ)貼提升競(jìng)爭(zhēng)力，可從以下方面著手。

價(jià)格上，新能源汽車終端售價(jià)高，車企得降低造車成本，保持價(jià)格親民。像廣汽新能源，堅(jiān)持創(chuàng)新，消化補(bǔ)貼退坡成本。

技術(shù)上，解決充電速度和續(xù)駛里程問題很關(guān)鍵。廣汽新能源從成立就走自主研發(fā)路線，形成核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

服務(wù)上，要向蔚來學(xué)習(xí)，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)取勝。

而且，補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)至 2022 年底，2020 - 2022 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)逐步退坡，這期間企業(yè)要利用好緩沖期。超過 30 萬元的車型，除換電模式外不享受補(bǔ)貼。商務(wù)部也有相關(guān)措施，比如延長(zhǎng)購(gòu)置補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠等。

總之，企業(yè)不能有補(bǔ)貼依賴癥，要通過技術(shù)創(chuàng)新降低成本、提升質(zhì)量，以價(jià)格優(yōu)勢(shì)吸引消費(fèi)者，還得不斷提升核心技術(shù)，打造有競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品，應(yīng)對(duì)國(guó)際品牌壓力。