在新能源汽車環(huán)保材料運用方面，有不少品牌表現(xiàn)突出。

比亞迪在這方面較為出色，像比亞迪 e2 不僅有不錯的續(xù)航里程，其在車輛制造中也注重環(huán)保材料的使用。

小鵬汽車的小鵬 MONA M03 不僅續(xù)航強勁，車輛的內(nèi)飾等部分也應(yīng)用了環(huán)保材料。

上汽通用別克的微藍 6 ，在續(xù)航和充電方面表現(xiàn)良好，同時車內(nèi)不少部件采用環(huán)保材質(zhì)。

蔚來汽車作為高端新能源品牌，其產(chǎn)品設(shè)計創(chuàng)新，注重用戶體驗，在環(huán)保材料運用上也不遺余力，像蔚來 ES8 和 ES6 等車型。

長城汽車旗下魏牌 VV7 新能源車型采用先進的插電式混合動力系統(tǒng)，純電模式續(xù)航里程可觀，混動模式綜合油耗低，制造過程使用可回收材料和先進工藝。

歐拉好貓通過 Green NCAP 五星認證，展示了其在環(huán)保方面的成果。

奔馳的概念車 VISION EQXX 為實現(xiàn)豪華內(nèi)飾與自然環(huán)保的平衡，應(yīng)用了多種環(huán)保低碳新材料，如 Biosteel?人造合成纖維、Deserttex?仙人掌基材的皮革、Mylo?由菌絲制成的材料等。

阿維塔的首款新車大面積應(yīng)用了 Laedana 低碳環(huán)保材料，提升了車內(nèi)包覆的品質(zhì)。

福田汽車在超級低碳卡車的打造上，創(chuàng)新運用玄武巖材料以及綠鋼材料，實現(xiàn)了減重和降碳。

總之，這些品牌在新能源汽車環(huán)保材料的運用上各有特色，為推動汽車行業(yè)的綠色發(fā)展做出了積極貢獻。