新能源汽車輪胎的尺寸對(duì)車輛性能的影響可不小。

大尺寸輪胎能增加車輛與地面的接觸面積，抓地力更強(qiáng)，讓操控更穩(wěn)定，還能減少打滑和偏離軌跡的可能。而且能給懸掛系統(tǒng)更多運(yùn)作空間，吸收道路顛簸，提升乘坐舒適感。

對(duì)于新能源車，大尺寸輪胎抓地力好，能應(yīng)對(duì)其強(qiáng)勁平滑的扭矩輸出。大尺寸輪胎能更好地吸收道路顛簸，駕駛更舒適，這對(duì)靜音的新能源車很重要。它還讓車輛外觀更具視覺沖擊力和運(yùn)動(dòng)感。

輪胎直徑大小影響行駛速度和里程數(shù)，大直徑輪胎會(huì)使速度感降低，里程數(shù)計(jì)算偏小，小直徑則相反。輪胎寬度也有講究，寬輪胎接觸面積大，穩(wěn)定性和抓地力強(qiáng)，適合高速或激烈駕駛，窄輪胎滾動(dòng)阻力小，適合經(jīng)濟(jì)型或城市駕駛。

扁平比影響舒適性和承載能力，小扁平比車身反饋靈敏，操控好但舒適性差，大扁平比舒適性高但可能影響操控。新能源車用大尺寸薄胎想提升彎道和直線行駛穩(wěn)定性，要增加前輪外傾角，調(diào)校前硬后軟，不犧牲后排舒適。

大直徑厚胎接地變化小更穩(wěn)定，高性能輪胎有專門設(shè)計(jì)能發(fā)揮車輛性能。大尺寸輪胎能避免通過路面接縫時(shí)騰空，寬輪胎會(huì)減少轉(zhuǎn)向角度。大輪胎抓地力好，能提高操控穩(wěn)定性，高速、加速和制動(dòng)時(shí)反應(yīng)更敏捷。

大輪胎行駛感受平滑，噪音控制好，能吸收震動(dòng)隔絕噪音。選輪胎安全第一，小輪胎滾動(dòng)效率高但濕地抓地力和制動(dòng)性能可能不足，大輪胎濕地性能好能排水，更安全。

現(xiàn)在十幾萬的新能源車有 18 寸甚至 19 寸輪胎，20 萬以上的主流標(biāo)配 19 寸甚至更大。未來新能源車輪胎會(huì)更大更寬，提升性能和安全性，也符合環(huán)保要求。