新能源汽車(chē)購(gòu)車(chē)政策對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的影響較為復(fù)雜。

首先，像新能源汽車(chē)免購(gòu)置稅的政策，其實(shí)對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)交易不會(huì)造成直接影響，因?yàn)檫@和二手車(chē)的交易流程、價(jià)格評(píng)估等核心環(huán)節(jié)沒(méi)直接關(guān)聯(lián)。二手車(chē)交易主要受車(chē)輛品牌、車(chē)況、里程數(shù)、使用年限、市場(chǎng)需求和整體市場(chǎng)環(huán)境等因素左右。雖說(shuō)免稅政策可能影響新車(chē)市場(chǎng)的購(gòu)車(chē)決策，但不直接作用于二手車(chē)市場(chǎng)。

其次，新能源汽車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)保值率普遍較低，這是由于技術(shù)更新快、電池衰減等原因。即便新車(chē)購(gòu)買(mǎi)時(shí)有免購(gòu)置稅優(yōu)惠，在二手車(chē)交易時(shí)也未必能完全體現(xiàn)在售價(jià)上。

然而，隨著新能源汽車(chē)保有量增加，二手車(chē)市場(chǎng)也孕育新商機(jī)。比如 2026 年新能源二手車(chē)有望迎來(lái)大爆發(fā)，因?yàn)橄M(fèi)者環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，年輕一代成為購(gòu)車(chē)主力軍，他們對(duì)價(jià)格、環(huán)保及智能科技更關(guān)注，新能源二手車(chē)價(jià)格親民，能提供獨(dú)特駕駛體驗(yàn)，所以需求顯著攀升。而且各國(guó)政府的政策支持，如中國(guó)的多項(xiàng)補(bǔ)貼政策和環(huán)保法規(guī)，也會(huì)刺激二手新能源汽車(chē)交易。

但也有挑戰(zhàn)，像新能源帶動(dòng)的價(jià)格戰(zhàn)讓新車(chē)價(jià)格下降，影響二手車(chē)價(jià)格，二手車(chē)性?xún)r(jià)面臨挑戰(zhàn)，買(mǎi)家持幣觀(guān)望，市場(chǎng)冷清。新能源車(chē)整體價(jià)格體系不穩(wěn)定、新車(chē)有“首任車(chē)主權(quán)益”限制、車(chē)況鑒定復(fù)雜等也是新能源二手車(chē)加快流通的阻礙。

目前在部分地區(qū)，新能源二手車(chē)還不算主流，但成交量在增長(zhǎng)，像特斯拉、極氪、埃安和理想等品牌的新能源車(chē)較受歡迎，有的車(chē)商在售車(chē)輛中新能源占比高達(dá)七八成。