新能源汽車扶持政策能在一定程度上解決續(xù)航里程焦慮問題。

首先，政策推動了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，使得量產(chǎn)電動汽車的續(xù)航里程有望突破 1000 公里，這能大大減少用戶的里程擔(dān)憂。

而且，為鼓勵發(fā)展，我國給予了大量優(yōu)待措施，像購置稅減免、免費停車，還加大了對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持，這有助于緩解里程焦慮。比如無錫就提出了具體的充電樁建設(shè)目標(biāo)，新建小區(qū)專屬停車位須預(yù)留充電樁安裝條件，這能解決充電設(shè)施不足的問題。

從技術(shù)角度看，業(yè)內(nèi)認(rèn)為可采取多種措施解決冬季續(xù)航短的難題，比如改進電池技術(shù)、優(yōu)化熱管理系統(tǒng)、設(shè)計高效車內(nèi)供暖系統(tǒng)和豐富駕駛模式、發(fā)展智能充電系統(tǒng)等。

此外，像威睿極充樁這樣的先進充電設(shè)備，高度兼容各類電動車平臺及國際/私有協(xié)議的充電需求，還降低噪音，給用戶帶來更便捷的充電體驗。

不過，要完全解決續(xù)航里程焦慮問題，還需要各方持續(xù)努力。車企要不斷提升技術(shù)，政府要繼續(xù)完善政策和基礎(chǔ)設(shè)施，共同推動新能源汽車的發(fā)展，讓用戶沒有后顧之憂。