影響寶馬 X7 價(jià)格波動(dòng)的因素主要有以下幾個(gè)方面。

首先是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，像奔馳 GLS 等競(jìng)品車(chē)型的價(jià)格調(diào)整給它帶來(lái)了壓力。比如奔馳 GLS450 大量報(bào)關(guān)商家為了出貨調(diào)價(jià)。

其次是排放標(biāo)準(zhǔn)限制，美規(guī)平行進(jìn)口版本的寶馬 X7 屬于國(guó) 6A 排放標(biāo)準(zhǔn)，在某些一線大城市無(wú)法上牌，所以得降價(jià)促銷(xiāo)。

再者是面臨中期改款，新款 X7 即將到來(lái)，設(shè)計(jì)和內(nèi)飾都有很大改進(jìn)，像增加了分體式前 LED 激光大燈、擴(kuò)大了大尺寸弧形雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)等，很多準(zhǔn)客戶持幣觀望等待新款，導(dǎo)致老款價(jià)格下滑。

還有品牌優(yōu)勢(shì)的變化，像仰望 U8 這樣的品牌崛起，憑借新能源頂尖技術(shù)展開(kāi)降維打擊，在動(dòng)力、創(chuàng)新功能和智能配置等方面領(lǐng)先，使得寶馬 X7 的吸引力相對(duì)下降。

最后是大環(huán)境影響，車(chē)市整體不如從前，市場(chǎng)冷清，加上疫情等因素，寶馬 X7 的銷(xiāo)售受到影響，價(jià)格不得不做出調(diào)整。

另外，華晨寶馬 X5L 加長(zhǎng)后，軸距和 X7 一致，車(chē)頭區(qū)別不大且三大件沒(méi)什么區(qū)別，很多消費(fèi)者更愿意選擇性價(jià)比高的 X5L。而且寶馬新款 X7 換代上市，老款需要及時(shí)去庫(kù)存，因而價(jià)格大跌以價(jià)換量。