新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策延續(xù)對(duì)行業(yè)發(fā)展具有多方面深遠(yuǎn)意義。

首先，從國(guó)家戰(zhàn)略層面看，這符合國(guó)家能源戰(zhàn)略安全、節(jié)能減排、碳達(dá)峰碳中和的整體目標(biāo)，推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型，減少對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴(lài)，助力環(huán)保事業(yè)。

其次，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈而言，能保障其可持續(xù)發(fā)展。使得上下游企業(yè)有更穩(wěn)定的預(yù)期，持續(xù)投入研發(fā)和生產(chǎn)，提升產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)于消費(fèi)者，直接降低了購(gòu)車(chē)成本。特別是在價(jià)格區(qū)間 10 萬(wàn)元-20 萬(wàn)元、20 萬(wàn)元-50 萬(wàn)元的車(chē)型，吸引更多人選擇新能源汽車(chē)。今年一季度，全國(guó)就有 125.7 萬(wàn)輛新能源汽車(chē)享受政策優(yōu)惠，免征購(gòu)置稅 212.4 億元。政策拉動(dòng)消費(fèi)效果顯著，促進(jìn)了市場(chǎng)的活躍。比如 4 月乘用車(chē)市場(chǎng)零售增長(zhǎng)明顯。

同時(shí)，政策延續(xù)穩(wěn)定了市場(chǎng)預(yù)期、優(yōu)化了消費(fèi)環(huán)境，更大釋放了新能源汽車(chē)消費(fèi)潛力，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。2022 年 1 - 8 月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大幅增長(zhǎng)，已成為全球最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，且在核心零部件方面取得重大突破。

另外，24 - 25 年新能源乘用車(chē)免稅額不超過(guò) 3 萬(wàn)元，對(duì)應(yīng)售價(jià)在 33.9 萬(wàn)元內(nèi)的車(chē)型可免征全部購(gòu)置稅；26 - 27 年新能源乘用車(chē)免稅額不超過(guò) 1.5 萬(wàn)元，對(duì)應(yīng)售價(jià)在 16.95 萬(wàn)元內(nèi)的車(chē)型可免征全部購(gòu)置稅，政策落地細(xì)則符合預(yù)期，為產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期健康發(fā)展提供穩(wěn)定支撐。

不過(guò)，免征車(chē)輛購(gòu)置稅只是促進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展的一種手段，還需配套建設(shè)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施、制定標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范等政策和措施來(lái)完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。