新能源購置稅減免政策會(huì)調(diào)整。

自今年 6 月 1 日起，不符合相關(guān)技術(shù)要求的車型將從《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中撤銷。

比如 2024 年 1 月 1 日起，申請(qǐng)進(jìn)入該目錄的車型，得符合新的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求。之前已在且仍有效的車型會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)入。

相關(guān)車型要及時(shí)上傳減免稅標(biāo)識(shí)、換電模式標(biāo)識(shí)等，換電模式車型、燃料電池車型等按要求補(bǔ)充佐證材料。

這次調(diào)整主要修改了一些內(nèi)容，像適當(dāng)提高現(xiàn)有的技術(shù)指標(biāo)要求，比如整車能耗、續(xù)航里程、動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度等。

燃料電池車方面，優(yōu)化了純氫續(xù)航里程等指標(biāo)，還補(bǔ)充了一些新指標(biāo)要求。新增了低溫里程衰減技術(shù)指標(biāo)要求，比如對(duì)按特定標(biāo)準(zhǔn)檢測的純電動(dòng)乘用車和 N1 類純電動(dòng)貨車，低溫里程衰減率不超 35%的，電池系統(tǒng)能量密度可放寬，純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程要求也可放寬。

另外，對(duì)換電車型也提出了相關(guān)要求。

總之，新能源購置稅減免政策在不斷優(yōu)化，以推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提升產(chǎn)品質(zhì)量和性能。