不同地區(qū)新能源車補貼后價格不一樣。

北京 2023 年 3 月 1 日至 8 月 31 日，報廢或轉(zhuǎn)出本市注冊登記在本人名下 1 年以上的乘用車，在本市汽車銷售企業(yè)新購新能源小客車，報廢或轉(zhuǎn)出新能源小客車的，每車補貼 8000 元。

上海自 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日，個人用戶報廢或者轉(zhuǎn)讓本人名下在該市注冊登記的非營業(yè)性小客車，并購買純電動小客車新車，給予一次性 10000 元購車補貼。

廣州 2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日，車輛價格在 10 萬元（含）至 15 萬元，補貼 10000 元/臺；15 萬元（含）至 20 萬元，補貼 8000 元/臺；20 萬元（含）以上，補貼 6000 元/臺。

重慶 2023 年 3 月 1 日起至 6 月 30 日，消費者置換新能源乘用車，可獲每輛車最高 3000 元補貼。

武漢 2023 年購置新能源汽車免征車輛購置稅。

補貼后的售價是指新能源汽車的最終售價，已經(jīng)剔除了國家和地方政府的相應補貼。

補貼價格會因品牌和型號而異，主要參考續(xù)航里程和電池能量密度等因素。

地方補貼標準由各地區(qū)相關部門制定，不同地區(qū)的補貼標準不同。

不同品牌和型號的補貼標準可能不同，補貼后的售價也會有所差異。

而且，續(xù)航里程越長，電池能量密度越高，補貼價格也就越高。

總之，補貼后的售價是消費者購買新能源汽車時實際需要支付的價格，不包括國家和地方政府的補貼。