二手新能源補貼車型是否還能享受補貼，得看具體地區(qū)的政策。

像西安市，2024 年 5 月 1 日至 6 月 30 日，個人名下舊車在公布的二手車企業(yè)轉(zhuǎn)讓，再在公布的汽車銷售企業(yè)買新能源乘用車，能在原有 1000 - 5000 元購車補貼基礎(chǔ)上，再疊加 1000 元置換補貼。

羅湖區(qū)放 1 億元購車補貼，新車二手車都有，新能源車單臺最高補 1.5 萬。

廈門 2024 年 8 月 31 日至 12 月 31 日，個人轉(zhuǎn)讓舊乘用車買新乘用車，符合條件能申請補貼，買新能源車按新車價格分檔增加補貼。

內(nèi)蒙古自治區(qū)，個人轉(zhuǎn)讓燃油或新能源乘用車，規(guī)定時間內(nèi)買新車，新購是新能源車有補貼。

德國調(diào)整政策后，買二手電動車能享受補貼，補貼金額提高 50%，市場份額持續(xù)走高。

但佛山的新能源車補貼政策，二手車不行，只針對新車。二手特斯拉一般沒補貼，我國上海地區(qū)沒針對二手特斯拉的補貼政策，不過價格相對新車便宜，可能有降價空間能省購車費。

加拿大聯(lián)邦政府考慮擴大電動車補貼計劃，包括二手電動車，魁北克省政府給買全電動二手車的提供補貼。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹說，新政加大重點領(lǐng)域以舊換新補貼力度，降低購車門檻。

國家發(fā)展改革委副主任趙辰昕表示，直接向地方安排資金，賦予地方更大自主權(quán)，能更快更便捷讓優(yōu)惠直達消費者。

所以，想知道二手新能源補貼車型能不能享受補貼，得明確所在地區(qū)，查看當(dāng)?shù)鼐唧w政策。