目前具有智能駕駛輔助功能的新能源 SUV 有不少。

比如比亞迪海獅 07EV，其搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng) - DiPilot 100，有自動上下匝道、主動避障等功能，撥片啟動方式幾乎零學習成本。

小鵬 G6 配備 XNGP 全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)，有 31 個智能駕駛感知元件，能應對多種復雜路況，用戶設置目的地后可自行根據(jù)路線等交通信息輔助駕駛。

零跑 C10 搭載 LeapmotorPiot3.0 智駕系統(tǒng)，有先進的激光雷達和英偉達 Orin X 芯片，共 30 個智駕傳感器，芯片算力高達 254TOPS，支持 OTA 升級擴展至 L3 級智駕能力。

唐 EV 配備 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，還有超安全刀片電池等出色配置。

極越 01 搭載基于百度 Apollo L4 自動駕駛打造的 ASD 阿波羅高階智能駕駛，全車配備 28 個車外傳感器，在高速和城區(qū)智駕體驗表現(xiàn)出色。

蔚來 ES6 搭載 NIO Pilot 智能輔助駕駛功能，在前后側來車、車道保持、自適應巡航方面不錯，上下匝道表現(xiàn)良好，但在超車變道方面有些猶豫。

20 萬級別的小鵬 G6，其 XNGP 全場景智能輔助駕駛能在城市路況下無高精地圖時實現(xiàn)自動跟隨、變道、超車等功能。

對于消費者來說，選擇哪款車要根據(jù)自身需求和偏好來決定，如果追求更高級別的智能駕駛體驗，極越 01 是不錯的選擇。若注重性價比，零跑 C10 值得考慮。要是更看重品牌和綜合配置，比亞迪海獅 07EV、小鵬 G6 和蔚來 ES6 也各有優(yōu)勢。