新款特斯拉 Model 3 官圖的亮點眾多。

外觀方面，前臉變化顯著，采用更細(xì)致化的大燈設(shè)計，內(nèi)部有勺子狀日行燈，輪廓調(diào)整為突出上唇，底部包圍更簡約。前保險杠微調(diào)，借鑒 Roadster 元素，取消霧燈，整體風(fēng)格更兇悍。車身側(cè)面流暢，線條凌厲，輪轂干練，無大變化。車尾層次分明，頂端是鴨尾式造型，尾燈簡約呈 J 字形，下半部分輪廓簡單，底部有梯形黑色裝飾。新款風(fēng)阻系數(shù)降至 0.219，新款還推出星空灰和烈焰紅兩種新配色，19 寸新星輪轂可選裝。

內(nèi)飾方面，整體布局變化不大，但細(xì)節(jié)改進(jìn)明顯。中控屏樣式接近 Model S ，下方設(shè)雙無線充電面板，木紋帖子取消換成更精致裝飾，新增氛圍燈和隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，幾乎取消所有實體按鍵。方向盤樣式有少許調(diào)整，兩側(cè)滾輪周圍疑似增添實體按鍵。雖然沒有液晶儀表盤，但增加了后排娛樂屏，安裝在后排空調(diào)出風(fēng)口上方，乘客可通過它控制空調(diào)等功能。座椅增加通風(fēng)功能，車內(nèi)提供 RGB 氛圍燈、全新中控屏幕，并升級音響系統(tǒng)。

動力方面，后驅(qū)版電池容量從 60kWh 增加到 66kWh，CLTC 續(xù)航里程提升至 610 公里。高性能版電池容量調(diào)整為 72kWh，還有可能搭載熱泵空調(diào)等配置。新款 Model 3 搭載 HW3.5 硬件，移除所有雷達(dá)，整車制造成本下降，采用一體化鑄造，減少線束并采用更多新材料。