新款大切諾基的價(jià)格相比老款有了很大變化。

老款大切諾基的起售價(jià)為 64.99 萬(wàn)元，而新款大切諾基 4xe 的起售價(jià)大幅下調(diào)至 39.99 萬(wàn)元，降幅達(dá)到 25 萬(wàn)元。這一價(jià)格調(diào)整讓新款大切諾基在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

新款大切諾基不僅價(jià)格下調(diào)，在配置和動(dòng)力方面也有所變化。

外觀上，作為普通改款車型，與老款差別不大，前臉扁平的大嘴格柵、扁平的大燈組、前保險(xiǎn)杠部復(fù)雜的多段式裝飾，車身側(cè)面標(biāo)準(zhǔn)的高大修長(zhǎng)線條、平直的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、大尺寸輪轂、懸浮式車頂設(shè)計(jì)，車尾部分貫穿式的尾燈、雙邊雙出排氣和鍍鉻條等元素都得以保留。

內(nèi)飾部分，懸浮式大直液晶屏配液晶儀表盤及副駕駛娛樂(lè)屏組成的三屏系統(tǒng)，層次感豐富的中控臺(tái)面有著濃烈的美系特征，旋鈕式換擋等元素依然存在，寬大舒適座椅有著豐富的調(diào)節(jié)選項(xiàng)，只引進(jìn)了 5 座版本，第 2 排空間表現(xiàn)出色。

動(dòng)力方面，新車采用了阿爾法·羅密歐 GIORGIO 平臺(tái)打造，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配電動(dòng)機(jī)組成插電混動(dòng)系統(tǒng)，8AT 變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)也不會(huì)缺席，系統(tǒng)綜合最大功率 375 馬力，綜合扭矩 637 牛米，空氣懸掛主動(dòng)減震系統(tǒng)，限滑差速器等配置都沒有缺席，純電續(xù)航里程 47 公里。

總之，新款大切諾基價(jià)格大幅降低，配置和動(dòng)力也有一定變化，為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇。