凱迪拉克在國內(nèi)和國外的價格確實存在差距。

以凱迪拉克傲歌為例，中國的起售價為 3.3 萬美元，約 239700 元，而美國市場起售價為 5.85 萬美元，比中國貴了約 11.9 萬元。中國版配置更高，如車門配備 NFC 鑰匙，車機應用豐富，支持語音控制車窗等，美國版則在這些方面有所欠缺。

凱迪拉克 ATS-L 也是如此，曾經(jīng)美國市場搭載 2.0T 發(fā)動機的 ATS 起始售價為 36240 美元，按匯率折合人民幣 22.46 萬元，加上關(guān)稅等費用為 28.52 萬元，這與國內(nèi) ATS-L 的入門價格 28.88 萬元相差無幾，且國內(nèi)入門車型配置更好。

凱迪拉克 LYRIQ 在北美起售價為 5.8 萬美元，定位高端豪華中型純電 SUV，和國外中型 SUV 價格相近，相比競品新能源車有競爭力。但北美的價格對中國市場參考意義不大，中國和美國在電動車市場環(huán)境、消費者需求及車型定位上有差異，凱迪拉克會充分考慮中國消費者需求調(diào)整在華價格。

此外，凱迪拉克還對旗下 4 大產(chǎn)品系列的 15 款車型進行價格調(diào)整，幅度為 1 - 3 萬元，使中美市場價格更趨于同步。

總之，凱迪拉克部分車型在國內(nèi)的價格相對國外更親民，配置也更豐富，這顯示出凱迪拉克對中國市場的重視和誠意。