問
新交規(guī)細則對未系安全帶的處罰標準是什么?
新交規(guī)細則對未系安全帶的處罰標準分多種情況。
駕駛?cè)嗽诟咚俟飞闲旭偽聪蛋踩珟?,罰款 50 元,扣 2 分。
在城市快速路上行駛未系,同樣罰款 50 元,扣 2 分。
在高速公路或城市快速路以外的道路行駛未系,罰款 50 元,不扣分。
車輛通行高速公路,乘車人不系安全帶,罰款 20 元。
在城市市區(qū)限速 50 公里以下路段駕駛機動車,乘坐人未按規(guī)定使用安全帶,經(jīng)指出后立即改正的,口頭警告。
副駕駛不系安全帶,執(zhí)勤交警會對乘坐人處以罰款 20 元的處罰。
近期不少地方嚴查不系安全帶行為,像深圳后座乘客不系,司機最高罰 500 元,河北乘車人不系罰款 50 元、不記分。
總之,大家開車乘車都要系好安全帶,保障自身安全,也避免被處罰。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車儀表盤上的ODO是英文“Odometer”(里程表)的縮寫,代表車輛自出廠以來的累計總行駛里程。這一數(shù)據(jù)以公里或英里為單位(國內(nèi)車型多為公里制),是車輛使用狀態(tài)的核心參考指標之一:它不僅是二手車交易中評估車輛殘值的關(guān)鍵依據(jù),里程越低通常
冬季原地怠速可以為汽車電瓶充電,但需注意充電效率低、時長較長及車輛用電負荷等問題。發(fā)動機運行時發(fā)電機會持續(xù)為電瓶補充電量,不過冬季低溫會降低電瓶內(nèi)部化學反應(yīng)速率,導致充電效率下降30%至60%,加上怠速狀態(tài)下發(fā)電機輸出功率有限,大部分電力需
第六年的新車是否需要上線檢測,需根據(jù)車輛類型和使用性質(zhì)具體判斷,但對于符合六年免檢政策的非營運小型、微型載客汽車及非營運轎車而言,第六年必須進行上線檢測。 根據(jù)我國機動車年檢規(guī)定,非營運轎車、非營運小型和微型載客汽車(含大型轎車)在前
18款邁騰胎壓復位可通過多功能方向盤按鍵、中控屏幕或換擋桿附近復位開關(guān)操作,具體步驟需結(jié)合車輛配置選擇對應(yīng)方式。首先需確保輪胎氣壓處于正常范圍,隨后根據(jù)配置差異選擇操作路徑:若使用多功能方向盤,可按下“SET”按鈕并配合儀表盤按鍵完成復位;
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



