新交規(guī)下闖紅燈不一定影響保險費用。要是沒出交通事故只是單純違章，保費沒影響；但要是出事故有過錯，保險費率就會提高。

新交規(guī)中，駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，一次記 6 分。但像直行道左轉這類路口違法，按“違反禁令標志”記 3 分。被攝像頭拍下的闖紅燈只罰款 200 元，有時不計分。認定闖紅燈得電子眼抓拍到三張照片，即車輛駛過停止線、行駛到路口中間、到達對面路口。

如今多地交通違法和車險費率掛鉤。比如北京，闖紅燈和超速影響費率，闖紅燈超 3 次上浮 5%，5 次及以上上浮 15%，上限 15%。超速未達 50%超 3 次上浮 5%，5 次及以上上浮 15%。超速超 50%，1 次就上浮 15%。江蘇分類更細，像違反交通信號燈超 3 次，費率浮動 5%-15%。

商業(yè)車險保費計算邏輯主要有車型基礎保費、無賠款優(yōu)待系數(shù)、交通違法系數(shù)和自主定價系數(shù)。

2020 年 9 月車險改革讓車險市場更透明，交通違法和保費關系更直接。增加像闖紅燈等影響保險費率的交通違法行為是在車險改革中啟動的，浮動費率在商業(yè)車險中體現(xiàn)，但不是全國統(tǒng)一，在個別試點城市逐一實施，每個城市規(guī)定不同，像北京就不是所有交通違法都影響保費率，目前就紅燈和超速有影響。