新車上市后，優(yōu)惠出現(xiàn)的時(shí)間不太一樣。

一般來(lái)說(shuō)，上市 6 個(gè)月到 1 年是降價(jià)高峰期。

比如哈弗新款車通常 12 至 18 個(gè)月會(huì)降價(jià)，別克汽車一款新車上市，一年有小幅度優(yōu)惠，一兩年后有 1 - 2 萬(wàn)的降價(jià)優(yōu)惠比較正常，三年會(huì)有 3 萬(wàn)左右的優(yōu)惠。

造成這種情況的原因有不少。剛上市的新車，基本按廠商指導(dǎo)價(jià)銷售，這時(shí)候很少有折扣，即便有促銷活動(dòng)，幅度也不大。

第一批成品汽車質(zhì)量往往較好，6 個(gè)月后，廠家會(huì)采用技術(shù)降本的辦法，成本降低就會(huì)體現(xiàn)在價(jià)格優(yōu)惠上。

新車上市約一年左右，優(yōu)惠力度通常會(huì)較大。這時(shí)價(jià)格變得更穩(wěn)定，優(yōu)惠幅度能達(dá)到較高水平。

不過(guò)具體時(shí)間還得看品牌、車型和市場(chǎng)狀況。

買車時(shí)，全款支付沒(méi)手續(xù)費(fèi)、定金等額外費(fèi)用，相對(duì)優(yōu)惠，可一次性付款經(jīng)濟(jì)壓力大。

分期購(gòu)買是常見(jiàn)方式，與銀行簽車貸協(xié)議，貸款期一般 36 個(gè)月，首付后月供，整車價(jià)格因利息支出會(huì)增加，但經(jīng)濟(jì)壓力小些。

所以選全款還是分期，得根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)狀況和購(gòu)車需求來(lái)決定。